A.運(yùn)輸
B.采購(gòu)
C.配送
D.倉(cāng)儲(chǔ)
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A.物流成本可縮性大
B.物流的不確定性
C.物流尚待開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域
D.物流成本不確定
A.配送
B.配送中心
C.物流中心
D.物流基地
A.生產(chǎn)領(lǐng)域
B.銷(xiāo)售領(lǐng)域
C.流通領(lǐng)域
D.物流領(lǐng)域
A.通過(guò)適量的庫(kù)存來(lái)達(dá)到合理的供應(yīng),實(shí)現(xiàn)總成本最低的目標(biāo)
B.實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存
C.保證供應(yīng)而又使庫(kù)存量最小,且不允許缺貨
D.保證供應(yīng)而又使庫(kù)存量最小,且允許缺貨
A.直撥運(yùn)輸
B.直達(dá)運(yùn)輸
C.產(chǎn)銷(xiāo)平衡
D.合整裝載運(yùn)輸
最新試題
具備唯一全球識(shí)別物品流動(dòng)狀態(tài)的技術(shù)是()
物流調(diào)運(yùn)規(guī)劃目的為()
適合件包裝貨物裝卸搬運(yùn)的設(shè)備是()
電商物流使用智能化技術(shù)需求比較大的場(chǎng)景是()
從亞馬遜、沃爾瑪選址案例看,物流設(shè)施選址的原則包括()
配送車(chē)輛積載技術(shù)包含特征有()
物流信息技術(shù)中,能夠用于識(shí)別物品的技術(shù)不包括()
在裝卸搬運(yùn)設(shè)備中,具有智能、無(wú)人化技能特征的是()
決定物流系統(tǒng)模式、結(jié)構(gòu)和形狀的規(guī)劃作業(yè)流程是()
分揀作業(yè)是根據(jù)顧客要求,將貨物從其儲(chǔ)位揀取,按一定方式進(jìn)行()