A.配送
B.配送中心
C.物流中心
D.物流基地
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A.生產(chǎn)領(lǐng)域
B.銷售領(lǐng)域
C.流通領(lǐng)域
D.物流領(lǐng)域
A.通過(guò)適量的庫(kù)存來(lái)達(dá)到合理的供應(yīng),實(shí)現(xiàn)總成本最低的目標(biāo)
B.實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存
C.保證供應(yīng)而又使庫(kù)存量最小,且不允許缺貨
D.保證供應(yīng)而又使庫(kù)存量最小,且允許缺貨
A.直撥運(yùn)輸
B.直達(dá)運(yùn)輸
C.產(chǎn)銷平衡
D.合整裝載運(yùn)輸
A.獨(dú)立性
B.公平性
C.所有權(quán)轉(zhuǎn)讓特性
D.生產(chǎn)消費(fèi)不可分離性
A.運(yùn)輸
B.流通加工
C.裝卸搬運(yùn)
D.配送
最新試題
配送車輛積載技術(shù)包含特征有()
物流設(shè)施布局是指在選定區(qū)域內(nèi),內(nèi)部各作業(yè)單元相對(duì)位置和面積、設(shè)備的布置,符合要求的有機(jī)整體的二維選址模型。在布置相互關(guān)系圖分級(jí)方法描述正確的是()
倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域發(fā)展最新的趨勢(shì)為()
調(diào)運(yùn)規(guī)劃問(wèn)題描述包括()
設(shè)施布局規(guī)劃模型的算法包括()
調(diào)運(yùn)規(guī)劃又稱運(yùn)輸問(wèn)題,運(yùn)輸力計(jì)量單位是()
現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)物流的直接作用有()
物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化效果檢驗(yàn)的技術(shù)方法有()
具備唯一全球識(shí)別物品流動(dòng)狀態(tài)的技術(shù)是()
裝卸搬運(yùn)最常用的設(shè)備是()