A.市內(nèi)出租車
B.3公里以內(nèi)反復(fù)短途行車，且室外溫度低于0度
C.在多沙、崎嶇、泥濘的路面行駛
D.反復(fù)30公里以上，時(shí)速達(dá)70-80Km/h
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A.機(jī)動(dòng)車號(hào)牌核發(fā)地
B.駕駛證核發(fā)地
C.資格證核發(fā)證
D.身份證核發(fā)證
A.動(dòng)力性好、經(jīng)濟(jì)性好
B.動(dòng)力性差、經(jīng)濟(jì)性差
C.動(dòng)力性差、經(jīng)濟(jì)性好
D.動(dòng)力性好、經(jīng)濟(jì)性差
A、減速行駛
B、加速行駛
C、向側(cè)滑反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪
D、向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪
A、前輪先發(fā)生制動(dòng)
B、前后輪同時(shí)抱死發(fā)生滑拖
C、前后輪的制動(dòng)力相等
D、后輪先發(fā)生制動(dòng)
A.32.8~40km/h
B.33.3~42km/h
C.34.8~40km/h
D.38~48km/h
最新試題
汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。
（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。
汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）
輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）