溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

汽車發(fā)動機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。

試述自動變速器各擋位的功用。

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機(jī)油耗高。（）

簡述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時(shí)，左右晃動轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。（）