管螺紋是一種特殊的細牙螺紋，僅用于水管、油管、煤氣管等薄壁管子的連接。

直列式柴油機氣缸編號是從輸出端開始為第一缸，向功率輸出端依次編號。

在裝配圖中，滾動軸承的剖視輪廓應按外徑D，內(nèi)徑d，寬度B等的實際尺寸繪制。

柴油機在正常運行過程中，需要進行繁重復雜的操作。

在新鮮空氣進入柴油機氣缸的過程中，由于受空氣濾清器、進氣管、進氣門等阻力影響，使進氣終了時氣缸的氣體壓力略高于大氣壓力。

當剖切平面沿縱向剖切機件上的肋板時，這些結(jié)構(gòu)畫上剖面符號后，還應用細實線將它與其鄰接部分分開。

內(nèi)燃機型號國家統(tǒng)一規(guī)定首部為氣缸數(shù)目。

壓縮比是內(nèi)燃機的一個次要參數(shù)。

二沖程柴油機采用進氣門型式的配氣機構(gòu)。

二沖程柴油機工作過程要在兩個行程內(nèi)完成。