內(nèi)燃機(jī)型號(hào)國家統(tǒng)一規(guī)定首部為氣缸數(shù)目。

柴油機(jī)進(jìn)排氣門組件挺桿與推桿、凸輪軸、傳動(dòng)系統(tǒng)是連桿機(jī)構(gòu)的主要零部件。

柴油機(jī)曲軸，其中一個(gè)軸安置在機(jī)體中心孔內(nèi)，稱為主軸。

內(nèi)燃機(jī)排氣過程就是將新鮮空氣吸入氣缸，提供燃料燃燒時(shí)所需的氮?dú)狻?/p>

長(zhǎng)方體塊規(guī)只需要主、俯視圖即可表達(dá)清楚。

在裝配圖中，滾動(dòng)軸承的剖視輪廓應(yīng)按外徑D，內(nèi)徑d，寬度B等的實(shí)際尺寸繪制。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的次要運(yùn)動(dòng)件。

管螺紋是一種特殊的細(xì)牙螺紋，僅用于水管、油管、煤氣管等薄壁管子的連接。

柴油機(jī)在正常運(yùn)行過程中，需要進(jìn)行繁重復(fù)雜的操作。

在新鮮空氣進(jìn)入柴油機(jī)氣缸的過程中，由于受空氣濾清器、進(jìn)氣管、進(jìn)氣門等阻力影響，使進(jìn)氣終了時(shí)氣缸的氣體壓力略高于大氣壓力。