A.氣門機(jī)構(gòu)的噪音增加
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率減小
C.影響混合氣的燃燒
D.以上都正確
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A.應(yīng)該防止高壓穿透,停機(jī)足夠時(shí)間后才能維修
B.必要時(shí),擰開高壓燃油管接頭放氣,以排除燃油中的空氣
C.必須斷開電氣系統(tǒng)的電源總開關(guān),防止意外的起動(dòng)
D.必須佩戴合適的安全裝備
A.8.8
B.9.8
C.10.9
D.11.9
A.水泵
B.機(jī)油冷卻器
C.缸頭
D.散熱器(水箱)
A.留出氣門機(jī)構(gòu)的配合間隙
B.消除熱脹冷縮對氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的影響
C.增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量
D.減小發(fā)動(dòng)機(jī)排氣阻力
A.90
B.120
C.180
D.以上都不是
最新試題
在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中,不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
微動(dòng)磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比,振幅頻率成反比。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
同型號選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個(gè)車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。
設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。
電動(dòng)裝卸機(jī)械的驅(qū)動(dòng)器故障屬于難以處理的電氣故障。
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。