A.選擇比例
B.畫幅面
C.畫結(jié)構(gòu)形狀
D.畫底圖
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A.校核
B.選擇基準(zhǔn)
C.畫結(jié)構(gòu)形狀
D.標(biāo)注尺寸
A.0.10~0.20
B.0.05~0.15
C.0.15~0.40
D.0.15~0.20
A.±0.025
B.±0.20
C.±0.01
D.±0.015
A.≤0.01
B.≤0.05
C.≤0.04
D.≤0.02
A.0.05
B.0.01
C.0.015
D.0.15
最新試題
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。