A.全程
B.隨機(jī)
C.間隙
D.臨時(shí)
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A.3
B.5
C.7
D.15
A.一
B.二
C.三
D.四
A.一
B.二
C.三
D.四
A.3~5分鐘
B.5~8分鐘
C.5~10分鐘
D.10~15分鐘
A.《施工要號(hào)登記本》
B.《行車設(shè)備檢查登記簿(運(yùn)統(tǒng)-46)》
C.《軌道電路分路試驗(yàn)測(cè)試記錄》
D.《駐站防護(hù)員到離崗登記本》
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最新試題
穿越軌底的各種桿件,距軌底的凈距離應(yīng)大于()。
集中聯(lián)鎖的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把數(shù)量由()共同商定。
調(diào)車信號(hào)燈泡的端子電壓為額定值的()。
室外作業(yè)人員作業(yè)完畢,即可停止錄音。
軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志ZPW-2000A型設(shè)置在調(diào)諧區(qū)外方,距調(diào)諧單元中心()的位置。
不具備時(shí)鐘精度自動(dòng)校核功能的信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備()由電務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行一次時(shí)鐘精度校核。
現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)場(chǎng)所地形選擇()的安全處所進(jìn)行防護(hù)。
避車期間現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要與作業(yè)人員在線路另一側(cè)避車。
下列屬于防護(hù)工作“三核對(duì)”內(nèi)容的是()。
現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站防護(hù)員聯(lián)系中斷時(shí),須立即組織上線人員下道,并告之工區(qū)工長。