A.鐵路貨車監(jiān)控
B.軍事用途
C.港口堆場(chǎng)調(diào)度
D.汽車自動(dòng)定位,貨物跟蹤
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A.包裝
B.分揀
C.貼標(biāo)
D.運(yùn)輸
A.信息流
B.商流
C.資金流
D.物流
A.承載物擺放均勻平整
B.叉車使用可以直接推拉托盤
C.員工工作可以站在托盤上
D.叉車運(yùn)送托盤貨品時(shí)工作臂保持豎直
A.延遲策略
B.JIT策略
C.轉(zhuǎn)運(yùn)策略
D.集運(yùn)策略
A.空間
B.經(jīng)濟(jì)
C.時(shí)間
D.直接
最新試題
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問(wèn)題。
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,屬于確定型需求的是()
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買的,但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指()
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來(lái)傳遞。
采購(gòu)事項(xiàng)審批在得到采購(gòu)管理委員會(huì)通過(guò)時(shí),應(yīng)附加()
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。