單項(xiàng)選擇題當(dāng)作業(yè)人員不能保證與接觸網(wǎng)保持（）m安全距離時(shí)，禁止使用閘盤進(jìn)行人力制動。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
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1.單項(xiàng)選擇題站外設(shè)有接觸網(wǎng)分相的車站，電力機(jī)車越出站界（跟蹤出站）調(diào)車，應(yīng)在距接觸網(wǎng)分相（）m處停車；嚴(yán)禁進(jìn)入或越過接觸網(wǎng)分相進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。
A.10
B.20
C.30
D.40
2.單項(xiàng)選擇題遇特殊情況，需在無電線路調(diào)車作業(yè)，電力機(jī)車在保持（）m的安全距離后與無電區(qū)的停留車連掛不上時(shí)，應(yīng)附掛適當(dāng)數(shù)量的車輛后再進(jìn)行連掛。
A.5
B.10
C.15
D.20
3.單項(xiàng)選擇題晝間：用攏起的手信號旗（或單臂）豎起上下急劇小動；夜間：用紅色以外的手信號燈，高舉上下急劇小動要求（）。
A.連掛信號
B.緩解信號
C.制動信號
D.機(jī)車鳴笛信號
4.單項(xiàng)選擇題（）檢修作業(yè)時(shí)，只用停車信號防護(hù)，不設(shè)脫軌器。在作業(yè)人員未撤除停車信號前，嚴(yán)禁司機(jī)動車和調(diào)車作業(yè)。
A.貨物列車
B.軍用列車
C.救援列車
D.旅客列車
5.單項(xiàng)選擇題引導(dǎo)接車手信號，于列車接近（）時(shí)顯示，列車頭部越過顯示地點(diǎn)后撤回。
A.引導(dǎo)人員
B.制動距離
C.站界標(biāo)
D.引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)
最新試題
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車緊急制動后，自動制動手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取（）措施。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過高時(shí)，下列表述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
題型：判斷題
HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯誤的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為（）級報(bào)警。
題型：多項(xiàng)選擇題