A.裝卸作業(yè)車號
B.承運人記事及運輸戳記
C.貨物重量
D.系統(tǒng)間數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)一致性
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A.洗刷貨車
B.運營衡器
C.裝卸機具
D.集裝化用具
A.集裝箱
B.零散貨物
C.軍事運輸
D.零散貨物快運環(huán)線運輸
A.品名
B.重量
C.數(shù)量
D.裝載狀況
A.封閉式通風(fēng)箱
B.敞頂箱
C.罐式箱
D.干散貨箱
A.匿報、謊報貨物品名、性質(zhì)、重量
B.在普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物
C.裝車、裝箱超過規(guī)定重量
最新試題
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準(zhǔn)運送應(yīng)當(dāng)參加運送鐵路的（）禁止運送的物品。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級標(biāo)識。
集裝化運輸?shù)呢浳?，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端，安裝、運行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件，但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機使用。
車輛的換算長度為（）與11m的比值。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
押運間僅限押運員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運行時，押運間的門不得開啟。
使用單位和操作人員負責(zé)使用設(shè)備的日常保管，不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài)，不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。