A、電壓調(diào)節(jié)
B、磁削調(diào)節(jié)
C、恒流調(diào)節(jié)
D、恒磁通調(diào)節(jié)
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A、電壓調(diào)節(jié)
B、磁削調(diào)節(jié)
C、恒流調(diào)節(jié)
D、恒磁通調(diào)節(jié)
A、降低元件耐勞壓
B、便于控制
C、方便機(jī)車控制
D、提高功率因數(shù)
A、Ib/IC
B、IC/Ib
C、IC*Ib
D、I/(IC*Ib)
A、Ub>Ue
B、Ub<Ue
C、Ib≥ICs/β
D、Ib<ICs/β
A、Ub>Ue
B、Ub<Ue
C、Ib≥ICs/β
D、Ib<ICs/β
最新試題
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時,則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過壓”,同時“微機(jī)報警”指示燈亮。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時,軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()