內(nèi)燃機(jī)中，連桿與曲軸之間組成的運(yùn)動(dòng)副是（）

機(jī)構(gòu)的組成原理是指（）

機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)研究的主要內(nèi)容是（）

平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)副限制自由度數(shù)目是（）

什么情況下的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為常值？（）

挖掘機(jī)、普通車床均采用同步帶傳動(dòng)，而不采用V帶傳動(dòng)。

對機(jī)構(gòu)進(jìn)行慣性力平衡的方法有（）

車床的主減速箱屬于機(jī)器的（）

圓帶的抗拉強(qiáng)度高，工作壽命長。

兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場合應(yīng)采用（）。