為了在訂購(gòu)燃油時(shí)做到對(duì)質(zhì)量的控制，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)注意（）。a．掌握國(guó)際上主要的燃油標(biāo)準(zhǔn)；b．考慮碳芳香烴指數(shù)；c．考慮燃油的比能量；d．考慮釩、鈉、鋁、硅的含量；e．考慮硫分含量。

計(jì)算機(jī)備件管理系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。a．易于得到所有備件的技術(shù)資料；b．便于備件的成本控制；c．有利于備件標(biāo)簽的打??；d．可進(jìn)行備件消耗的預(yù)測(cè)；e．具有備件自動(dòng)訂貨系統(tǒng)；f．可對(duì)到船備件進(jìn)行識(shí)別。

在物料申請(qǐng)單中要注明（）。a．型號(hào)；b．規(guī)格；c．材質(zhì)；d．庫(kù)存數(shù)量；e．申請(qǐng)數(shù)量；f．產(chǎn)地。

船舶物料管理辦法規(guī)定（）。a．購(gòu)買(mǎi)鍋爐用的化學(xué)藥劑屬物料；b．購(gòu)買(mǎi)主機(jī)燃油添加劑屬物料；c．購(gòu)買(mǎi)鍋爐本體所有閥件的費(fèi)用修理費(fèi)；d．購(gòu)買(mǎi)艉軸軸密裝置的費(fèi)用屬備件費(fèi)。

石油在催化裂化煉制過(guò)程后，通常還會(huì)有一些（）的顆粒殘留在油中，它對(duì)柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)致的危害是（）。

在國(guó)際船舶供應(yīng)商協(xié)會(huì)編輯出版的《船舶物料手冊(cè)》，對(duì)每一種船用物料都有一個(gè)6位數(shù)字的編碼，其中中間兩位編碼代表物料的（）。

輪機(jī)長(zhǎng)在申請(qǐng)船舶備件時(shí)，應(yīng)根據(jù)備件庫(kù)存曲線掌握（）。a．在極端條件下備件庫(kù)存的最少量；b．訂貨的最遲時(shí)間；c．訂貨的數(shù)量；d．備件的種類。

輪機(jī)部在申請(qǐng)備件時(shí)，不同機(jī)型的備件要（）填寫(xiě)申請(qǐng)單，（）。

輪機(jī)長(zhǎng)在決定船上備件庫(kù)存數(shù)量時(shí)應(yīng)綜合考慮的因素是（）。a．船舶技術(shù)狀況；b．法定檢驗(yàn)和船級(jí)檢驗(yàn)的最低要求；c．船舶備件消耗規(guī)律；d．庫(kù)房和備件架的容量；e．備件交貨時(shí)間。

航行于國(guó)際航線的船舶申購(gòu)物料可通過(guò)（）。a．國(guó)際船舶標(biāo)準(zhǔn)化組織；b．國(guó)際航運(yùn)中心；c．船舶物料供應(yīng)商。