按船規(guī)規(guī)定,燃油艙的設置必須要有溢油艙或柜,其目的主要是()。
a.儲存無法使用的油泥;
b.船內駁運時防止溢油;
c.防止加裝燃油時溢油。
A.a+c
B.僅僅是b
C.b+c
D.a~c
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A.船級社
B.供油商
C.船公司
D.保險公司和供油商
A.不定時取樣/船級社化驗
B.不定時取樣/保險公司備案
C.點滴取樣/保險公司備案
D.點滴取樣/船級社化驗
A.低于閃點
B.泵吸時的流動溫度
C.30℃左右
D.凝點之上3~5℃
A.對混合油的質量沒有影響/有不同程度的后果
B.對混合油的質量有一定的影響/急劇變質
C.對混合油的質量沒有影響/產生嚴重的變質,危害極大
D.混合油已變質/嚴重的變質,并導致大量泥渣的沉積
A.441噸
B.463.1噸
C.500噸
D.425噸
最新試題
使用后的專用工具應妥善保管()。a.應放在固定的位置;b.應放在專用的工具架或工具箱內;c.應鎖進庫房內。
在國際船舶供應商協(xié)會編輯出版的《船舶物料手冊》,對每一種船用物料都有一個6位數(shù)字的編碼,其中中間兩位編碼代表物料的()。
在訂購燃油時,除了要從各供油商提供的燃油標準中了解其特性外,還要特別注意了解()。a.加油船在加裝燃油時的泵油速度;b.燃油的比能量,否則要造成一定經濟損失;c.所提供燃油的碳芳香烴指數(shù)CCAI;d.燃油中釩、鈉、鋁、硅等成分的含量。
石油經二次加工,渣油的比例越來越少,質量也越來越差,下列加工方法中()剩下的渣油質量最差。
石油在催化裂化煉制過程后,通常還會有一些()的顆粒殘留在油中,它對柴油機運動部件導致的危害是()。
燃油中的釩、鈉會造成(),應嚴格控制釩、鈉氧化物的()。
輪機長在申請船舶備件時,應根據備件庫存曲線掌握()。a.在極端條件下備件庫存的最少量;b.訂貨的最遲時間;c.訂貨的數(shù)量;d.備件的種類。
輪機部在申請備件時,不同機型的備件要()填寫申請單,()。
航行于國際航線的船舶申購物料可通過()。a.國際船舶標準化組織;b.國際航運中心;c.船舶物料供應商。
主柴油機的活塞環(huán)備件數(shù)量至少應為()所需的全部環(huán)。