A.船級社
B.供油商
C.船公司
D.保險公司和供油商
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A.不定時取樣/船級社化驗
B.不定時取樣/保險公司備案
C.點滴取樣/保險公司備案
D.點滴取樣/船級社化驗
A.低于閃點
B.泵吸時的流動溫度
C.30℃左右
D.凝點之上3~5℃
A.對混合油的質量沒有影響/有不同程度的后果
B.對混合油的質量有一定的影響/急劇變質
C.對混合油的質量沒有影響/產生嚴重的變質,危害極大
D.混合油已變質/嚴重的變質,并導致大量泥渣的沉積
A.441噸
B.463.1噸
C.500噸
D.425噸
下列工作中不是二管輪在燃油加裝前應做的準備工作()。
a.做好防污染工作;
b.測量存油,并盡量并艙,以空艙受油;
c.加裝的數(shù)量和艙位告知大副;
d.開妥油艙相關閥門,通知“木匠”堵塞落水孔;
e.到油船上檢查油的品種和流量計讀數(shù),商定聯(lián)絡信號。
A.c
B.a
C.d
D.c和d
最新試題
計算機備件管理系統(tǒng)的主要優(yōu)點是()。a.易于得到所有備件的技術資料;b.便于備件的成本控制;c.有利于備件標簽的打?。籨.可進行備件消耗的預測;e.具有備件自動訂貨系統(tǒng);f.可對到船備件進行識別。
在燃油加裝完畢時,輪機長應在加油單上簽注,在簽注時應()寫才是正確的。
燃用不同品種的燃油,加熱溫度也不同,在霧化加熱器中的溫度應按()。
主柴油機的活塞環(huán)備件數(shù)量至少應為()所需的全部環(huán)。
船舶備件庫存曲線的鋸齒形變化取決于()。
石油經二次加工,渣油的比例越來越少,質量也越來越差,下列加工方法中()剩下的渣油質量最差。
船舶備件登記應做到()。a.輪機長建立、填寫并保管一份備件清冊;b.按名牌、型號、數(shù)量分別登記,數(shù)字要準確;c.舊備件也應登記,若經過加工過,則應寫明尺寸;d.主管輪機員將收貨和消耗登記,并報告輪機長;e.輪機長應親自清點固定備件。
我國航運企業(yè)關于船舶物料管理規(guī)定,船舶在申請物料時正確的做法是()。
在更換備件時,要及時填寫備件消耗報表,并簡要注明()。
在訂購燃油時,除了要從各供油商提供的燃油標準中了解其特性外,還要特別注意了解()。a.加油船在加裝燃油時的泵油速度;b.燃油的比能量,否則要造成一定經濟損失;c.所提供燃油的碳芳香烴指數(shù)CCAI;d.燃油中釩、鈉、鋁、硅等成分的含量。