單項選擇題在航行中如果燃油化驗結果還沒有出來,但不得已必須使用剛加裝的燃油,則必須向()通報。

A.船級社
B.供油商
C.船公司
D.保險公司和供油商


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1.單項選擇題在裝油過程中必須采用專用取樣設備(),將油樣分裝在三個瓶中,各為500mL并鉛封,除供、受方各留一瓶,還有一瓶送()。

A.不定時取樣/船級社化驗
B.不定時取樣/保險公司備案
C.點滴取樣/保險公司備案
D.點滴取樣/船級社化驗

2.單項選擇題從節(jié)能角度出發(fā),燃油艙的加熱溫度控制在(),既能滿足駁運又是經濟的。

A.低于閃點
B.泵吸時的流動溫度
C.30℃左右
D.凝點之上3~5℃

3.單項選擇題燃油混合后,由于燃油的不相容性導致泥渣的沉積或燃油變質,其變質的程度與混油比例有關,混油率低于5%時(),但超過20%時()。

A.對混合油的質量沒有影響/有不同程度的后果
B.對混合油的質量有一定的影響/急劇變質
C.對混合油的質量沒有影響/產生嚴重的變質,危害極大
D.混合油已變質/嚴重的變質,并導致大量泥渣的沉積

最新試題

計算機備件管理系統(tǒng)的主要優(yōu)點是()。a.易于得到所有備件的技術資料;b.便于備件的成本控制;c.有利于備件標簽的打?。籨.可進行備件消耗的預測;e.具有備件自動訂貨系統(tǒng);f.可對到船備件進行識別。

題型:單項選擇題

在燃油加裝完畢時,輪機長應在加油單上簽注,在簽注時應()寫才是正確的。

題型:單項選擇題

燃用不同品種的燃油,加熱溫度也不同,在霧化加熱器中的溫度應按()。

題型:單項選擇題

主柴油機的活塞環(huán)備件數(shù)量至少應為()所需的全部環(huán)。

題型:單項選擇題

船舶備件庫存曲線的鋸齒形變化取決于()。

題型:單項選擇題

石油經二次加工,渣油的比例越來越少,質量也越來越差,下列加工方法中()剩下的渣油質量最差。

題型:單項選擇題

船舶備件登記應做到()。a.輪機長建立、填寫并保管一份備件清冊;b.按名牌、型號、數(shù)量分別登記,數(shù)字要準確;c.舊備件也應登記,若經過加工過,則應寫明尺寸;d.主管輪機員將收貨和消耗登記,并報告輪機長;e.輪機長應親自清點固定備件。

題型:單項選擇題

我國航運企業(yè)關于船舶物料管理規(guī)定,船舶在申請物料時正確的做法是()。

題型:單項選擇題

在更換備件時,要及時填寫備件消耗報表,并簡要注明()。

題型:單項選擇題

在訂購燃油時,除了要從各供油商提供的燃油標準中了解其特性外,還要特別注意了解()。a.加油船在加裝燃油時的泵油速度;b.燃油的比能量,否則要造成一定經濟損失;c.所提供燃油的碳芳香烴指數(shù)CCAI;d.燃油中釩、鈉、鋁、硅等成分的含量。

題型:單項選擇題