A.儲壓器/高壓油泵
B.容積噴射控制單元/儲壓器
C.儲壓器/容積噴射控制單元
D.容積噴射控制單元/高壓油泵
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A.氣缸起動閥咬死
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B.ELFI電磁閥故障
C.起動空氣信號未接通
D.起動電磁閥故障
A.氣缸起動閥咬死
B.ELFI電磁閥故障
C.起動空氣信號未接通
D.起動轉(zhuǎn)速值設(shè)定得太低
A.氣缸起動閥咬死
B.慢轉(zhuǎn)命令沒有自動撤銷
C.起動空氣信號未接通
D.空氣分配器定時錯誤
A.氣缸起動閥咬死
B.ELFI電磁閥故障
C.起動空氣信號未接通
D.燃油濾器堵塞或泵的壓力不穩(wěn)定
最新試題
SULZER RT-FLEX型智能柴油機操縱系統(tǒng)的控制介質(zhì)為壓縮空氣和液壓油，根據(jù)用途的不同，將液壓油分為（）。Ⅰ．伺服油；Ⅱ．排氣閥驅(qū)動油；Ⅲ．控制油；Ⅳ．燃油噴射閥控制驅(qū)動油。
DENIS-1氣動操縱系統(tǒng)，5.07手柄置“STOP”位后，機旁操縱時不能停車故障檢查，且指示器G2、G8紅色指示桿伸出，故障原因可能是（）。
與常規(guī)的DENIS氣動操縱系統(tǒng)相比，RT-FLEX主機的操縱系統(tǒng)DENIS-9省去了部分氣動邏輯部件，使得氣路大為簡化，同時增加了（）。Ⅰ．燃油共軌；Ⅱ．伺服油共軌；Ⅲ．液壓控制閥件；Ⅳ．燃油升壓器。
某船主機為MAN B&W MC型柴油機，某次在進行起動操作時，起動困難，故障原因不可能是（）。
在MAN B&W ME系列智能柴油機中，用來控制各缸排氣閥的電磁閥是一個（）。
當(dāng)遙控起動SULZER RTA型主機時，如果機旁燃油手柄沒有放到遙控位置，則（）。
DENIS-1氣動操縱系統(tǒng)，停車指令給出后，遙控不能停車，且指示器G8紅色指示桿伸出，故障原因可能是（）。
某船主機為MAN B&W MC型柴油機，某次在進行起動操作時，柴油機在燃油運行狀態(tài)下運轉(zhuǎn)不均勻，故障原因可能是（）。
某船主機為MAN B&W ME-C型柴油機，某次在進行起動操作時，在起動空氣作用下能運轉(zhuǎn)，但接到燃油運行指令后柴油機卻停車，故障原因可能是（）。
某船主機為MAN B&W ME-C型柴油機，某次在進行起動操作時，在起動空氣作用下柴油機運轉(zhuǎn)太慢，故障原因可能是（）。