A.氣動信號/氣缸噴油器啟閉 B.電子信號/氣缸噴油電磁閥的啟閉 C.液壓信號/氣缸噴油電磁閥的啟閉 D.液壓信號/氣缸噴油器啟閉
A.高壓油泵共軌伺服油驅(qū)動機構(gòu) B.容積噴射控制單元 C.高壓油泵儲壓器 D.容積噴射控制單元和儲壓器
船用智能柴油機,伺服油共軌控制系統(tǒng)輸出控制信號是各種傳感器對測得的數(shù)據(jù)及對它們綜合處理的結(jié)果,因此電控共軌系統(tǒng)中的噴油特點是()。 Ⅰ.對不同工況確定所需的最佳噴射壓力; Ⅱ.能優(yōu)化柴油機綜合性能; Ⅲ.供油定時和供油規(guī)律完全由高速響應(yīng)的電磁閥控制; Ⅳ.噴油壓力柔性可調(diào)。
A.Ⅰ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ~Ⅳ