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單項(xiàng)選擇題

MAN B&WM E系列智能柴油機(jī)通過(guò)電磁閥控制（）控制燃油噴射。

A.高壓油泵共軌伺服油驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.容積噴射控制單元
C.高壓油泵儲(chǔ)壓器
D.容積噴射控制單元和儲(chǔ)壓器

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單項(xiàng)選擇題

船用智能柴油機(jī)，伺服油共軌控制系統(tǒng)輸出控制信號(hào)是各種傳感器對(duì)測(cè)得的數(shù)據(jù)及對(duì)它們綜合處理的結(jié)果，因此電控共軌系統(tǒng)中的噴油特點(diǎn)是（）。
Ⅰ．對(duì)不同工況確定所需的最佳噴射壓力；
Ⅱ．能優(yōu)化柴油機(jī)綜合性能；
Ⅲ．供油定時(shí)和供油規(guī)律完全由高速響應(yīng)的電磁閥控制；
Ⅳ．噴油壓力柔性可調(diào)。

A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ

單項(xiàng)選擇題

船用智能柴油機(jī)電控共軌系統(tǒng)能夠精確地控制（），從而達(dá)到控制燃燒過(guò)程。

A.噴油量
B.噴油時(shí)間
C.噴油速率
D.噴油時(shí)間和噴油速率

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