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A.領(lǐng)導(dǎo)
B.控制圖
C.不斷改進(jìn)
D.看板
E.箭線型網(wǎng)絡(luò)圖
A.數(shù)據(jù)分層法
B.排列圖
C.統(tǒng)計(jì)分析表
D.直方圖
E.漏斗模型
A.同時(shí)減少兩類(lèi)錯(cuò)誤發(fā)生的概率
B.同時(shí)增加兩類(lèi)錯(cuò)誤發(fā)生的概率
C.增加I類(lèi)錯(cuò)誤發(fā)生的概率，同時(shí)減少I(mǎi)I類(lèi)發(fā)生的概率
D.增加I類(lèi)錯(cuò)誤發(fā)生的概率，同時(shí)減少I(mǎi)I類(lèi)錯(cuò)誤發(fā)生的概率
E.對(duì)兩類(lèi)錯(cuò)誤發(fā)生概率沒(méi)什么影響
最新試題
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素？
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車(chē)次（航班）、運(yùn)量、停靠交接站點(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
服務(wù)設(shè)施選址過(guò)程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
什么是庫(kù)存？怎樣認(rèn)識(shí)庫(kù)存的作用？
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策？