底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要由（）等組成，用來(lái)模擬車(chē)輛行駛的道路阻力。

加載減速法測(cè)試對(duì)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）

排氣中碳?xì)浠衔铮℉C）的體積百萬(wàn)分?jǐn)?shù)以（）表示。

燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試監(jiān)測(cè)（）秒后停止加壓并測(cè)量壓力損失。

機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定？（）

加載減速檢測(cè)結(jié)果有（）

加載減速法對(duì)車(chē)輛身份確認(rèn)預(yù)檢要求有（）

在排氣消聲器尾部加一長(zhǎng)600mm，內(nèi)徑Φ40mm的專(zhuān)用密封接管，并應(yīng)保證排氣背壓不超過(guò)（），且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。

OBD診斷儀技術(shù)要求能夠獲取車(chē)輛基本信息，包括車(chē)輛（）（如果適用）等。