分配閥主活塞脹圈周圍漏泄，不能使車輛產(chǎn)生緩解不良故障。

DC600V快速客車照明燈具動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)，各型燈具須（）。

客車整修時(shí)對(duì)電扇安裝的質(zhì)量要求正確的是（）。

運(yùn)行途中，當(dāng)尾部車輛104閥發(fā)生故障無法修復(fù)時(shí)，可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。

15號(hào)車鉤更換結(jié)束時(shí)，應(yīng)試驗(yàn)車鉤三態(tài)的作用狀態(tài)是否良好。

DC600V提速客車塞拉門季度專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí)，需要測試的功能試驗(yàn)包括（）。

25T型客車具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能，通過列車級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查詢?nèi)兴锌蛙嚨模ǎ?、軸報(bào)器、車門系統(tǒng)、煙火報(bào)警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對(duì)全列進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)機(jī)組控制。

客車車體配線基本上可分為三部分，即車下配線、（）。

改善車輛橫向振動(dòng)性能措施有（）。

列車運(yùn)行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成自然緩解時(shí)，可關(guān)門排風(fēng)，將該電磁閥反裝，切斷緩解風(fēng)缸與列車管的通路，然后開門通風(fēng)，恢復(fù)運(yùn)行。