A.75℃
B.80℃
C.65℃
D.50℃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.190℃
B.230℃
C.200℃
D.180℃
A.故障處理
B.故障報(bào)警
C.聯(lián)網(wǎng)通信功能
D.故障分析
A.DC12V
B.DC24V
C.DC48V
D.DC110V
A.DC12V
B.DC24V
C.DC48V
D.DC110V
A.壓縮空氣的絕對(duì)壓強(qiáng)
B.壓縮空氣的絕對(duì)壓強(qiáng)加上大氣壓
C.壓縮空氣的絕對(duì)壓強(qiáng)減去大氣壓
D.壓縮空氣的絕對(duì)壓強(qiáng)與大氣壓的比值
最新試題
客車整修時(shí)對(duì)空調(diào)客車電伴熱裝置整修作業(yè),需對(duì)()電伴熱裝置進(jìn)行檢查。
中央懸掛裝置有空氣彈簧、()、安全鋼絲繩等。
下列屬于站折旅客列車技術(shù)檢查作業(yè)范圍的有哪些?()
改善車輛橫向振動(dòng)性能措施有()。
DC600V快速客車信息顯示系統(tǒng)動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中主控站檢查的質(zhì)量要求有()。
客車轉(zhuǎn)向架的基本作用與要求有()。
25T型客車具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能,通過列車級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查詢?nèi)兴锌蛙嚨模ǎ⑤S報(bào)器、車門系統(tǒng)、煙火報(bào)警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對(duì)全列進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)機(jī)組控制。
DC600V供電列車供電請(qǐng)求和車端電氣連接裝置專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí),檢查列車兩端DC600V電力座接線端子是否()。
DC600V提速客車自動(dòng)內(nèi)端門動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí),殘疾人衛(wèi)生間自動(dòng)內(nèi)端門觸摸開關(guān)可以()。
車輛隨車軟管配件備品,最長(zhǎng)時(shí)間為10個(gè)月。