A.主控制器控制桿位置在零位上 B.副控制器控制桿位置在零位上 C.主控制器控制桿所在位置的負(fù)荷穩(wěn)定 D.主、副控制器控制桿位置和負(fù)荷相同
A.防止內(nèi)槳進(jìn)一步超負(fù)荷 B.外槳負(fù)荷變輕,導(dǎo)致螺旋槳效率下降 C.外槳負(fù)荷變輕,會(huì)導(dǎo)致超轉(zhuǎn)速 D.只減小內(nèi)槳油門,負(fù)荷會(huì)立即轉(zhuǎn)移到外槳,使其超負(fù)荷
A.自動(dòng)加速程序 B.給定轉(zhuǎn)速和供油量限制系統(tǒng) C.供油量限制系統(tǒng) D.給定轉(zhuǎn)速