單項選擇題船舶要在各種航行條件和各種自然條件下航行,輪機員必須掌握(),才能正確操縱和管理推進(jìn)裝置,防止主機超負(fù)荷或超轉(zhuǎn)速,延長使用壽命。

A.動力裝置操作方法
B.分析工況配合特性的方法
C.動力裝置的組成及布局
D.設(shè)備工作原理


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題船舶進(jìn)入窄水區(qū)域航行時,如主機油格不變,則錯誤的結(jié)論是()。

A.主機功率降低
B.排氣溫度提高
C.航速降低
D.螺旋槳特性不變

2.單項選擇題在螺旋槳選配時,先根據(jù)()的要求,選配高效節(jié)能的螺旋槳,再根據(jù)()在主機選型中取得功率適宜的型機。

A.船體的有效功率和航速/螺旋槳的推進(jìn)特性
B.船體的有效功率/柴油機速度特性
C.船舶航速/柴油機的推進(jìn)特性
D.螺旋槳的轉(zhuǎn)速/螺旋槳的推進(jìn)特性

3.單項選擇題為了使主機選型從一開始就能盡量符合實際情況,人們越來越重視首先利用(),為選定最佳方案,還必須再經(jīng)過()。

A.詳細(xì)資料進(jìn)行精確計算/全面比較
B.統(tǒng)計資料進(jìn)行初步計算/詳細(xì)計算,全面分析、比較
C.參考資料進(jìn)行估算/全面分析
D.參考資料進(jìn)行估算/詳細(xì)分析、比較

4.單項選擇題柴油機制造商提供的柴油機布置區(qū)內(nèi)每一點都可供設(shè)計者選用,但在航速相同時選用()。

A.高轉(zhuǎn)速、小直徑螺旋槳,就必須增加功率
B.低轉(zhuǎn)速、大直徑螺旋槳,就必須增加功率
C.大缸徑、低轉(zhuǎn)速柴油機,螺旋槳直徑可以小一些
D.小缸徑、高轉(zhuǎn)速柴油機,螺旋槳直徑就必須大

5.單項選擇題在確定“約定最大持續(xù)功率”時應(yīng)在柴油機的布置區(qū)內(nèi),根據(jù)()確定。

A.螺旋槳設(shè)計點和功率儲備兩個方面
B.螺旋槳轉(zhuǎn)速和螺旋槳吸收功率兩個方面
C.船舶載重量、船體儲備兩個方面
D.海況貯備、發(fā)動機儲備兩個方面

最新試題

螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽,其螺紋應(yīng)是()。

題型:單項選擇題

主機標(biāo)定功率Pe等于10000馬力,標(biāo)定轉(zhuǎn)速為100r/min,當(dāng)轉(zhuǎn)速降為90r/min,則相應(yīng)的功率約為()。

題型:單項選擇題

Simplex密封裝置固定部件由()組成,其中保證跟蹤性能是由()實現(xiàn)的。a.夾持件;b.密封元件、匝緊彈簧;c.尾軸上的防磨襯套;d.彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上;e.密封元件與夾持件形成的油封。

題型:單項選擇題

尾軸設(shè)置尾部密封裝置,不能起到的作用是()。

題型:單項選擇題

鐵梨木軸承在安裝時,其木紋方向應(yīng)當(dāng)()。

題型:單項選擇題

配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置,其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點是()。a.所有零件都是分成兩半的結(jié)構(gòu);b.在塢內(nèi)安裝或檢查時不用拆螺旋槳;c.防護(hù)環(huán)更換方便;d.防磨襯套更換方便;e.防護(hù)環(huán)可以追隨軸回轉(zhuǎn)。

題型:單項選擇題

Simplex尾軸密封裝置工作條件惡劣的主要原因()。

題型:單項選擇題

水潤滑尾軸承在工作時處于()狀態(tài),油潤滑尾軸承在工作時處于()狀態(tài)。

題型:單項選擇題

()尾軸軸承雖然價格昂貴,但結(jié)構(gòu)簡單,具有抗腐蝕性,在水中的潤滑性能好。

題型:單項選擇題

某船的尾軸的尾部采用的是有4個橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置,其唇口翻邊的方向應(yīng)是()。

題型:單項選擇題