單項選擇題以下不屬于道路交通標(biāo)志三要素的是（）.
A.尺寸
B.形狀
C.符號
D.顏色
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1.單項選擇題以下屬于城市居民出行中“生活出行”的為（）.
A.上班
B.回程
C.上學(xué)
D.購物
2.單項選擇題居民出行O-D調(diào)查的抽樣率一般取城市人口總數(shù)的（）.
A.50%以上
B.20%~50%
C.10%~20%
D.1%~5%
3.單項選擇題城市道路交通遠(yuǎn)期規(guī)劃年限為（）
A.3~5年
B.5~20年
C.20~50年
D.50~100年
4.單項選擇題我國公路服務(wù)水平現(xiàn)分為（）個等級.
A.六
B.五
C.四
D.三
5.單項選擇題通行能力按作用性質(zhì)分為三種，其中（）通常以高速公路上觀測到的最大交通量為基準(zhǔn).
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.設(shè)計通行能力
D.最大通行能力
最新試題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。
題型：判斷題
渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型：判斷題
建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。
題型：判斷題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。
題型：判斷題
自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。
題型：判斷題
依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。
題型：多項選擇題
交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。
題型：判斷題
計算設(shè)計通行能力時，不需考慮服務(wù)水平。
題型：判斷題
與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。
題型：判斷題
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。
題型：判斷題