單項(xiàng)選擇題城市道路交通遠(yuǎn)期規(guī)劃年限為()
A.3~5年
B.5~20年
C.20~50年
D.50~100年
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1.單項(xiàng)選擇題我國公路服務(wù)水平現(xiàn)分為()個等級.
A.六
B.五
C.四
D.三
2.單項(xiàng)選擇題通行能力按作用性質(zhì)分為三種,其中()通常以高速公路上觀測到的最大交通量為基準(zhǔn).
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.設(shè)計通行能力
D.最大通行能力
3.單項(xiàng)選擇題如果車輛到達(dá)符合泊松分布,則車頭時距就符合()
A.韋布爾分布
B.負(fù)指數(shù)分布
C.愛爾朗分布
D.負(fù)二項(xiàng)分布
4.單項(xiàng)選擇題車輛用于橫穿公路所消耗的停車總時間稱為()
A.運(yùn)行延誤
B.停車延誤
C.引道延誤
D.間隙
5.單項(xiàng)選擇題跟馳理論是一種()的模型.
A.宏觀
B.中觀
C.微觀
D.以上三者皆有
最新試題
當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時,可以設(shè)置()。
題型:單項(xiàng)選擇題
自行式停車場建設(shè)周期長,投資高,機(jī)械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。
題型:判斷題
交通設(shè)計的基本特征為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。
題型:判斷題
()定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流,沿著相當(dāng)長的路段,不借助于交通控制設(shè)施進(jìn)行的交叉運(yùn)行。
題型:填空題
建立交通吸引點(diǎn)、秩序混亂路段、事故黑點(diǎn)路段的專案是治堵的基本功課之一。
題型:判斷題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運(yùn)行特點(diǎn)。
題型:判斷題
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適,因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立的。
題型:判斷題
環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到()。
題型:單項(xiàng)選擇題
行人、機(jī)動車或非機(jī)動車在道路上行駛時,不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。
題型:判斷題