單項(xiàng)選擇題如果車輛到達(dá)符合泊松分布，則車頭時(shí)距就符合（）
A.韋布爾分布
B.負(fù)指數(shù)分布
C.愛爾朗分布
D.負(fù)二項(xiàng)分布
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題車輛用于橫穿公路所消耗的停車總時(shí)間稱為（）
A.運(yùn)行延誤
B.停車延誤
C.引道延誤
D.間隙
2.單項(xiàng)選擇題跟馳理論是一種（）的模型.
A.宏觀
B.中觀
C.微觀
D.以上三者皆有
3.單項(xiàng)選擇題在一條路段行駛的所有車輛中，有85%的車輛行駛速度在某速度以下，只有15%的車輛行駛速度高于此值，則該速度被定義為（）
A.15%位車速
B.85%位車速
C.設(shè)計(jì)車速
D.臨界車速
4.單項(xiàng)選擇題車輛行駛路程與通過該路程所需的總時(shí)間（包括停車時(shí)間）的比值，稱為（）
A.行駛車速
B.臨界車速
C.行程車速
D.設(shè)計(jì)車速
最新試題
行人、機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。
題型：判斷題
航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。
題型：判斷題
快速路出入口間距中最小的一類是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
交通信號(hào)主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。
題型：判斷題
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、方向性好，對(duì)角線交通連接方便。
題型：判斷題
（）是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。
題型：填空題
（）是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時(shí)間。
題型：填空題
（）是指交通燈一個(gè)周期內(nèi)可用于車輛通行的時(shí)間比例。即某相位有效綠燈時(shí)間和周期時(shí)長(zhǎng)的比值。
題型：填空題