A、截止
B、飽和
C、放大
D、不一定
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A、一6.70V對應8號:一7.76V
B、一4v對應8號:一8.85v
C、一2V對J立8號:一9V
D、一1V、0V對應8號:一10V
A、0.5rain
B、1rain
C、1.5rain
D、2rain
A、最低
B、平均
C、最高
D、極限
A、2.5V
B、1000V
C、2.5kV
D、1000kV
A、降低
B、不變
C、增加
D、呈無規(guī)律變化
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車上使用的DZ5-25型自動開關,()不屬于它的用途。
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
()用來檢測機車各有關器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護作用。
東風8B型內(nèi)燃機車的啟動發(fā)電機做空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承端蓋處溫升不超過()
東風8B型內(nèi)燃機車上裝有反向器()
在東風8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
東風7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行,且操縱者必須遠離工件()以上距離。
東風8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應定期進行檢查,線圈兩端接有抑制感應電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風8B型內(nèi)燃機車,容量不足()電機的電樞,可只進行靜平衡試驗。