A、2.5V
B、1000V
C、2.5kV
D、1000kV
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A、降低
B、不變
C、增加
D、呈無規(guī)律變化
A、一6.70v對應(yīng)8號:一7.76v
B、一4V對應(yīng)8號:一8.65V
C、一2V對應(yīng)8號:一9V
D、一1V、0V對應(yīng)8號:一9.5v
A、飽和
B、放大
C、截止
D、任意
A、c—接觸器
B、乙一直流
C、T一特殊
D、B一主接點(diǎn)構(gòu)成
A、45%
B、65%
C、86%
D、96%
最新試題
牽引電動機(jī)的鐵耗不包括()
直流單臂電橋測量電機(jī)繞組的電阻時,正確順序是()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時,要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動觸頭厚度()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗。
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時,主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。