A、直流磁場越強，制動轉(zhuǎn)矩越大
B、直流磁場越強，制動轉(zhuǎn)矩越小
C、直流磁場越弱，制動轉(zhuǎn)矩越大
D、直流磁場越弱，制動轉(zhuǎn)矩越小
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A、1Q以下
B、100Q
C、lQ～l000kQ
A、牽引時間風(fēng)機繼電器
B、零壓整流裝置
C、接地整流裝置
D、輔接地繼電器
A、選用合適電刷
B、適當(dāng)移動電刷位置
C、增設(shè)換向極和補償繞組
D、調(diào)整電刷的彈簧壓力
A、啟動繞組開路
B、工作繞組開路
C、電源開路
D、工作繞組短路
A、測量超程應(yīng)為9～12ram
B、測量動靜觸頭接觸線周長>80％
C、對角均勻地緊固螺栓，裝上的防雨罩應(yīng)不漏雨
D、測量動觸指壓力應(yīng)為78．4～132．32N。
最新試題
（）用來檢測機車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護作用。
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達功調(diào)電阻的大小，來（）
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車當(dāng)柴油機燃油末端壓力小于（）時，顯示屏顯示燃油壓力低。
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有（）
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用（）來表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車在小修和輔修時，主發(fā)電機集電環(huán)磨損深度不超過（）
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）