A、牽引時(shí)間風(fēng)機(jī)繼電器
B、零壓整流裝置
C、接地整流裝置
D、輔接地繼電器
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A、選用合適電刷
B、適當(dāng)移動(dòng)電刷位置
C、增設(shè)換向極和補(bǔ)償繞組
D、調(diào)整電刷的彈簧壓力
A、啟動(dòng)繞組開(kāi)路
B、工作繞組開(kāi)路
C、電源開(kāi)路
D、工作繞組短路
A、測(cè)量超程應(yīng)為9～12ram
B、測(cè)量動(dòng)靜觸頭接觸線周長(zhǎng)>80％
C、對(duì)角均勻地緊固螺栓，裝上的防雨罩應(yīng)不漏雨
D、測(cè)量動(dòng)觸指壓力應(yīng)為78．4～132．32N。
A、啟動(dòng)繞組開(kāi)路
B、工作繞組開(kāi)路
C、電源開(kāi)路
D、工作繞組短路
A、工頻交流電源
B、直流電源
C、100Hz交流電源
D、交流或直流電源
最新試題
指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常，但不能測(cè)量交流電壓，常見(jiàn)原因是（）
（）用來(lái)檢測(cè)機(jī)車(chē)各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的主電路電氣線路圖中，用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用（）來(lái)表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)，帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無(wú)擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)在使用中，動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時(shí)，顯示屏顯示燃油壓力低。