A.電氣的可控硅變換器 B.液壓轉(zhuǎn)換器定速裝置 C.渦流聯(lián)軸器式轉(zhuǎn)換裝置 D.電子調(diào)速器
受其造船市場和船型變化的影響,柴油機(jī)動(dòng)力裝置目前的發(fā)展趨勢()。 Ⅰ.為適應(yīng)大型集裝箱船舶需要單機(jī)功率繼續(xù)上升; Ⅱ.向強(qiáng)化性能、擴(kuò)大系列發(fā)展; Ⅲ.同類型柴油機(jī)向小缸徑、緊湊型發(fā)展。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.僅僅是Ⅰ D.Ⅰ~Ⅲ
目前,在國際上航速可達(dá)40~42節(jié)的高速客滾渡船、客貨渡船迅速發(fā)展,促進(jìn)了燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展,主要因?yàn)槠洌ǎ?,是高速船最合適的動(dòng)力裝置。 Ⅰ.重量輕、功率大; Ⅱ.動(dòng)態(tài)響應(yīng)性好; Ⅲ.功率范圍覆蓋面大; Ⅳ.特有的低排放。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ~Ⅲ D.Ⅰ+Ⅳ