圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為A1級劣化。

彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有（）

整修支座作業(yè)的質(zhì)量標準是（）

支座更換安裝時，應(yīng)保證（）

涂裝前表面清理應(yīng)做到（）

路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。

在封鎖時間內(nèi)進行隧道作業(yè)，施工結(jié)束后，施工負責人進行全面檢查確認（），方可開通線路。

修補圬工梁拱及墩臺作業(yè)質(zhì)量標準是（）

運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計劃地地補做襯砌或加固。

檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時，可采用（）等。