A、18
B、28
C、38
D、48
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A、由于TCJ不失磁落下
B、由于接車(chē)軌道電路故障JGJ失磁落下
C、由于DDJ不能自閉
D、由于TCJ的緩放時(shí)間過(guò)短
A、發(fā)車(chē)站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
B、接車(chē)站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送通知出發(fā)信號(hào)
C、接車(chē)站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
D、接車(chē)站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送同意接車(chē)信號(hào)
A、FUJ不吸起
B、DDJ不釋放
C、TCJ43接點(diǎn)不通
D、與DDJ并聯(lián)的RC支路放電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
A、全站
B、上行
C、下行
D、任意一個(gè)
A、HDJ線(xiàn)圈兩端
B、ZKJ線(xiàn)圈兩端
C、XZJ線(xiàn)圈兩端
D、KTJ線(xiàn)圈兩端
最新試題
扳動(dòng)轉(zhuǎn)換屏()開(kāi)關(guān)WHK,順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在()內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍,均應(yīng)與供電部門(mén)聯(lián)系,檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常,輸入()是否完整。
ZJ繼電器在進(jìn)路鎖閉后落下。
QJJ繼電器吸起,是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
閃光電流的閃光頻率是()。
lDQJ不勵(lì)磁的故障的主要原因是:()
控制臺(tái)表示電源直接電交流屏供出。
排路時(shí),信號(hào)機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。
確認(rèn)外電網(wǎng)供電正常后,用臨時(shí)熔絲連通轉(zhuǎn)換屏(),然后合上兩路三相電源閘刀,兩路電源表示燈()、()應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮紅色表示燈。
執(zhí)行組的任務(wù)就是開(kāi)放信號(hào)。
信號(hào)電纜基本顏色為紅,白,藍(lán),綠。