A.護(hù)軌磨耗需增加調(diào)整片,增加片數(shù)可以超過(guò)5片B.總厚度50km/m鋼軌不超過(guò)12mmC.總厚度43km/m鋼軌總厚度不超過(guò)10mmD.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)使用中間帶螺栓孔的護(hù)軌調(diào)整片E.U形調(diào)整片必須下插式使用
A.木枕地段的道釘扣件應(yīng)將道釘正釘B.木枕地段的道釘扣件應(yīng)將道釘反釘C.扣板式扣件地段,應(yīng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)接頭扣板,防止扣板連接絕緣夾板D.彈條式扣件地段,絕緣接頭處應(yīng)安裝絕緣軌距擋板、絕緣彈條
A.改道時(shí),木枕地段應(yīng)使鐵墊板外肩靠貼軌底邊;混凝土枕地段應(yīng)調(diào)整不同號(hào)碼扣板、軌距擋板、擋板座。同時(shí)應(yīng)修理和更換不良扣件。B.螺紋道釘改道時(shí),應(yīng)用木塞填滿釘孔,鉆孔后旋入道釘,嚴(yán)禁錘擊螺紋道釘。C.改道的前后作業(yè)程序應(yīng)緊密銜接,應(yīng)按改道量將鋼軌撥正,可利用道釘或扣件擠動(dòng)鋼軌。D.可動(dòng)心軌轍叉道岔的改道作業(yè),應(yīng)采用調(diào)整不同號(hào)碼軌距擋塊的方法進(jìn)行。嚴(yán)禁在木岔枕上用改螺紋道釘孔的方法改道。