A.引出線的套管閃絡(luò)故障
B.一相繞組匝間短路
C.繞組間的相間故障
D.過負(fù)荷
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A.引出線上的相間故障
B.繞組間的相間故障
C.引出線的套管閃絡(luò)故障
D.套管破碎通過外殼發(fā)生的單相接地故障
A.繞組間的相間故障
B.引出線上的相間故障
C.繞組與鐵芯之間的單相接地故障
D.一相繞組匝間短路
A.油箱內(nèi)故障
B.低壓套管故障
C.絕緣故障
D.高壓套管故障
A.接地故障
B.相間故障
C.一相斷線
D.兩相斷線
A.短路點(diǎn)在保護(hù)區(qū)外，保護(hù)不動(dòng)作
B.短路點(diǎn)在保護(hù)區(qū)外，保護(hù)動(dòng)作
C.短路點(diǎn)在保護(hù)區(qū)內(nèi)，保護(hù)不動(dòng)作
D.短路點(diǎn)在保護(hù)區(qū)內(nèi)，保護(hù)動(dòng)作
最新試題
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括（）
校驗(yàn)微機(jī)保護(hù)時(shí)對(duì)校驗(yàn)裝置（）做得不到位，容易損壞保護(hù)中的芯片。
架空避雷線保護(hù)的布置形式有（）
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過對(duì)比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。
測(cè)控裝置接入電源時(shí)，不需要檢查的項(xiàng)目是（）
正確短接CT回路的方法包括（）
絕緣監(jiān)測(cè)裝置通常都包含（）
兩組蓄電池組供電方式的變電站不包括（）
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括（）
變電站中需要接收時(shí)鐘信號(hào)的設(shè)備，包括（）、故障錄波、電能量采集裝置、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等電子設(shè)備。