A.繞組間的相間故障
B.引出線上的相間故障
C.繞組與鐵芯之間的單相接地故障
D.一相繞組匝間短路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.油箱內(nèi)故障
B.低壓套管故障
C.絕緣故障
D.高壓套管故障
A.接地故障
B.相間故障
C.一相斷線
D.兩相斷線
A.短路點(diǎn)在保護(hù)區(qū)外，保護(hù)不動作
B.短路點(diǎn)在保護(hù)區(qū)外，保護(hù)動作
C.短路點(diǎn)在保護(hù)區(qū)內(nèi)，保護(hù)不動作
D.短路點(diǎn)在保護(hù)區(qū)內(nèi)，保護(hù)動作
A.測量阻抗增大
B.測量阻抗降低
C.電流增大
D.電壓降低
A.備用電源自投裝置
B.自動重合閘裝置
C.絕緣監(jiān)視裝置
D.接地選線裝置
最新試題
暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有（）
通電前對裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場安裝過程中是否有損壞的地方。
（）以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
利用脈沖信號模擬器可以對測控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測，對每個輸入點(diǎn)應(yīng)檢測不少于（）次。
正確短接CT回路的方法包括（）
對于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測試正確的是（）
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括（）
校驗(yàn)微機(jī)保護(hù)時(shí)對校驗(yàn)裝置（）做得不到位，容易損壞保護(hù)中的芯片。
系統(tǒng)故障瞬間，電壓、電流中會含有很高的頻率成分，目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量，對于高頻分量不關(guān)心，為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象，在采樣之前設(shè)置了一個（）使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。