單項(xiàng)選擇題

近海航區(qū)航行船舶配備的主電源，應(yīng)足以供給為保持船舶處于正常操作狀態(tài)和滿足正常生活條件所必需的所有電力輔助設(shè)備供電，以下論述正確的是：（）

A、主電源至少應(yīng)由2臺發(fā)電機(jī)組組成。
B、小于1600總噸的貨船可僅設(shè)１臺發(fā)電機(jī)組。
C、客船上為主機(jī)服務(wù)的各種輔機(jī)、舵機(jī)油泵、消防泵和艙底泵如由主機(jī)驅(qū)動，也可僅設(shè)１臺發(fā)電機(jī)組。
D、若發(fā)電機(jī)組擁有兩種起動方式，可僅設(shè)１臺發(fā)電機(jī)組。

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單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）及2006年修改通報(bào)，受固定二氧化碳滅火系統(tǒng)保護(hù)的機(jī)器處所，其固定二氧化碳滅火系統(tǒng)的固定管路應(yīng)能使85%的二氧化碳?xì)怏w在多少分鐘內(nèi)注入該處所？（）

A、1
B、2
C、3
D、4

單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）及2006年修改通報(bào)，機(jī)器處所周期性無人值班的貨船，其駕駛室對推進(jìn)機(jī)器的控制，以下說法正確的是？（）

A、主機(jī)的遙控在同一時(shí)間只能在一處進(jìn)行，駕駛室和機(jī)器處所之間的控制轉(zhuǎn)換，應(yīng)只能在駕駛室內(nèi)進(jìn)行；
B、主機(jī)的遙控系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有由一處控制地點(diǎn)將控制轉(zhuǎn)換到另一處時(shí)防止螺旋槳推力發(fā)生極大變更的裝置；
C、如推進(jìn)機(jī)器的遙控系統(tǒng)設(shè)計(jì)成自動起動，起動失敗的自動連續(xù)起動次數(shù)應(yīng)限制在4次以內(nèi)，以使就地起動時(shí)能有足夠的起動空氣壓力；
D、主機(jī)應(yīng)設(shè)有能在駕駛室實(shí)施緊急停機(jī)的裝置，該裝置應(yīng)通過駕駛室對主機(jī)控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)其功能。

近海航區(qū)航行船舶配備的主電源，應(yīng)足以供給為保持船舶處于正常操作狀態(tài)和滿足正常生活條件所必需的所有電力輔助設(shè)備供電，以下論述正確的是：（）

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根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）及2006年修改通報(bào)，機(jī)器處所周期性無人值班的貨船，其駕駛室對推進(jìn)機(jī)器的控制，以下說法正確的是？（）

近海航區(qū)航行船舶配備的主電源，應(yīng)足以供給為保持船舶處于正常操作狀態(tài)和滿足正常生活條件所必需的所有電力輔助設(shè)備供電，以下論述正確的是：（）

根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）及2006年修改通報(bào)，機(jī)器處所周期性無人值班的貨船，其駕駛室對推進(jìn)機(jī)器的控制，以下說法正確的是？（）