GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。

蓄電池內(nèi)阻測試儀原理通過對比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。

測控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測控裝置裝置運(yùn)行、通信、（）、裝置配置等功能的異常。

（）以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。

測控裝置接入電源時(shí)，不需要檢查的項(xiàng)目是（）

實(shí)負(fù)荷法遙測現(xiàn)場檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是（）

利用脈沖信號模擬器可以對測控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測，對每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測不少于（）次。

UPS設(shè)備電氣絕緣耐壓性能測試檢驗(yàn)，將交流輸入端子的U、V、W、N短接，并對接地銅排施加（）V的交流電壓1min，記錄漏電流值。

兩組蓄電池組供電方式的變電站不包括（）

直流接地故障定位儀利用小電流互感器采樣檢測，接地支路有對應(yīng)頻率交流信號輸出，接地電阻越小相應(yīng)輸出幅度（）