單項選擇題

一艘航行于C級航區(qū)J級航段的貨船營運檢驗中，驗船師在對干舷甲板上的空氣管檢查時發(fā)現(xiàn)該空氣管可能進水的最低點距干舷甲板高度小于300mm，但該空氣管設有自閉裝置，你認為以下說法正確的是：（）

A、不滿足要求，應確保該空氣管可能進水的最低點距干舷甲板高度不小于300mm；
B、不滿足要求，應確保該空氣管可能進水的最低點距干舷甲板高度不小于300mm，距滿載水線高度需500mm以上；
C、該空氣管設有自閉裝置，可能進水的最低點距甲板高度可以小于300mm；但距滿載水線不小于500mm；
D、該空氣管設有自閉裝置，可能進水的最低點距甲板高度可以小于300，距滿載水線可以小于500mm。

你可能感興趣的試題

單項選擇題

一艘2003年建造載運閃點不大于60℃油類的內(nèi)河航行油船，在建造中該船油艙透氣裝置采用兩個油艙的透氣支管連接到總管，并在透氣總管上設有壓力/真空閥，下列說法正確的是：（）

A、滿足要求，貨油艙透氣裝置可以獨立，也可以幾個艙連接在一起共用。
B、滿足要求，該船貨油艙裝設有壓力/真空閥滿足油艙透氣功能。
C、不滿足要求，應在油艙透氣支管上設置手動開啟裝置的壓力/真空閥或其他等效措施。
D、不滿足要求，應在油艙透氣支管上設置自動開啟裝置的壓力/真空閥。

單項選擇題

某驗船師在對一艘3800總噸的客船進行營運檢驗時，發(fā)現(xiàn)該船主機排氣管路除膨脹接頭外其他部分包扎完整，該驗船師要求對膨脹接頭包扎，船東解釋因主機經(jīng)常吊缸檢查和對增壓器拆開檢，如果膨脹接頭包扎后工作很不方便，且容易被破壞，所以膨脹接頭不適合包扎，驗船師認為船東說的有道理，同意不對膨脹接頭進行包扎。就該驗船師的做法你認為下面說法正確的是：（）

A、正確，規(guī)范和法規(guī)中提到排氣管路包扎不包含膨脹接頭
B、正確，驗船師在工作中應充分考慮船東的需求和實際情況，做到既檢又幫
C、正確，對膨脹接頭進行包扎后，會影響膨脹接頭伸縮
D、不正確，膨脹接頭屬于高溫管路，應進行包扎并確保其表面溫度不大于60℃

一艘航行于C級航區(qū)J級航段的貨船營運檢驗中，驗船師在對干舷甲板上的空氣管檢查時發(fā)現(xiàn)該空氣管可能進水的最低點距干舷甲板高度小于300mm，但該空氣管設有自閉裝置，你認為以下說法正確的是：（）

你可能感興趣的試題

一艘2003年建造載運閃點不大于60℃油類的內(nèi)河航行油船，在建造中該船油艙透氣裝置采用兩個油艙的透氣支管連接到總管，并在透氣總管上設有壓力/真空閥，下列說法正確的是：（）

一艘航行于C級航區(qū)J級航段的貨船營運檢驗中，驗船師在對干舷甲板上的空氣管檢查時發(fā)現(xiàn)該空氣管可能進水的最低點距干舷甲板高度小于300mm，但該空氣管設有自閉裝置，你認為以下說法正確的是：（）

一艘2003年建造載運閃點不大于60℃油類的內(nèi)河航行油船，在建造中該船油艙透氣裝置采用兩個油艙的透氣支管連接到總管，并在透氣總管上設有壓力/真空閥，下列說法正確的是：（）