行車荷載對(duì)較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動(dòng)體的重力計(jì)算。

平面滑動(dòng)面法和圓弧滑動(dòng)面法都可以用于砂類土和粘性土。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實(shí)度的影響。

路基平衡濕度是指路基濕度達(dá)到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的濕度。

土石工程分級(jí)分為松土、普通土、（）。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對(duì)地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

草皮的鋪置方法有（）。

二級(jí)公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。