A、同步
B、異步
C、直流
D、交流
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A、22
B、24
C、25
D、28
A、EI>es
B、ei>ES
C、EI<ei<ES
D、ES>ei
A、Tf
B、Th
C、Ts
D、Tz
A、尺寸
B、方向
C、比例
D、界線
A、左右同時(shí)
B、上下同時(shí)
C、前后同時(shí)
D、左右不同時(shí)
最新試題
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后()。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí),將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
利用軟卡爪裝夾軸套時(shí),其特點(diǎn)不包括()。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。