A、單面
B、雙面
C、三面
D、左右
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A、對稱的
B、不對稱的
C、相等的
D、等腰的
A、4.2~10.2m/min
B、12~15m/min
C、15~25m/min
D、25~30m/min
A、0.03~0.05mm
B、0.05~0.3mm
C、0.3~0.5mm
D、0.5~1.0mm
A、5°~7°
B、8°~10°
C、12°~16°
D、6°~8°
A、標(biāo)準(zhǔn)
B、非標(biāo)準(zhǔn)
C、普通
D、英制
最新試題
下列關(guān)于車削細長軸時,工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是()。
車削薄壁零件時,應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
車削細長軸時,一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時,應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
車削細長軸時,應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
車削細長軸時,為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
車削細長軸時,若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件()。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
下面適合作為切削細長軸的車刀材料的是()。
下列有關(guān)內(nèi)測千分尺敘述錯誤的是()。