單項(xiàng)選擇題

某在建的150000噸油輪,需要滿足SOLAS的要求,在機(jī)艙里布置了艙底排水系統(tǒng),以便排干機(jī)艙里的艙底水,但船廠對(duì)該排水系統(tǒng)與經(jīng)過MARPOL附則I要求的油水分離器管路的含油污的艙底水系統(tǒng)理解上有些困難,審圖工程師給船廠解釋如下()

A、機(jī)艙里每天產(chǎn)生的含油污的艙底水可以通過艙底水泵直接排到海里,不用經(jīng)過任何處理
B、機(jī)艙里每天產(chǎn)生的含油污的艙底水需要通過油水分離器進(jìn)行處理后在含油量低于15PPM時(shí)排到海里,且排放時(shí)排口要求在夏季載重水線上
C、在船舶處于緊急情況下,為了保證船舶安全,可以使用機(jī)艙艙底水系統(tǒng)直接將機(jī)艙里的任何水(包括含油的艙底水)排到海里
D、在船舶處于緊急情況下,為了保證船舶安全,仍然不可以使用機(jī)艙艙底水系統(tǒng)直接將機(jī)艙里的任何水(包括含油的艙底水)排到海里

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單項(xiàng)選擇題

某載重量為50000噸散貨船于2008年1月建造,關(guān)于燃油艙的布置,需滿足SOLAS公約,船廠有些問題不確定,特發(fā)傳真來咨詢,請(qǐng)審圖工程師確認(rèn)以下哪個(gè)觀點(diǎn)是正確的()

A、船上的主機(jī)和輔機(jī)及鍋爐既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上必須要配備至少兩個(gè)柴油日用柜、兩個(gè)重油日用柜,每個(gè)日用柜的倉(cāng)容必須足夠供給船上所有的主輔機(jī)和鍋爐使用16小時(shí)。
B、船上的主機(jī)和輔機(jī)及鍋爐既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上可以配備至少1個(gè)柴油日用柜、1個(gè)重油日用柜,也可以配備兩個(gè)重油日用柜以及一個(gè)供主輔機(jī)/鍋爐啟動(dòng)使用的柴油柜。但不論哪種配備每個(gè)日用柜的倉(cāng)容必須足夠供給船上所有的主輔機(jī)和鍋爐使用8小時(shí)。
C、船上的主機(jī)和輔機(jī)及鍋爐既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上必須要配備至少兩個(gè)柴油日用柜、兩個(gè)重油日用柜,每個(gè)日用柜的倉(cāng)容必須足夠供給船上所有的主輔機(jī)和鍋爐使用12小時(shí)。
D、船上的主機(jī)和輔機(jī)及鍋爐既可使用重燃油又可使用柴油,因此船上可以配備至少1個(gè)柴油日用柜、1個(gè)重油日用柜,也可以配備兩個(gè)重油日用柜以及一個(gè)供輔機(jī)啟動(dòng)使用的柴油柜。但不論哪種配備每個(gè)日用柜的倉(cāng)容必須足夠供給船上所有的主輔機(jī)和鍋爐使用16小時(shí)。

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