A、從死船（DEADSHIP）狀態(tài)恢復(fù)動力，可以選擇任意其他發(fā)電機(jī)進(jìn)行工作，因此船舶現(xiàn)有布置符合要求，無需進(jìn)行整改。
B、從死船（DEADSHIP）狀態(tài)恢復(fù)動力，需在任意一臺發(fā)電機(jī)無法工作時仍能完成，因此船舶現(xiàn)有布置不符合要求，需要進(jìn)行整改。
C、同一項目的前兩條船，該項目若已通過驗(yàn)收則不需要進(jìn)行整改。
D、同一項目的前兩條船，若是同樣布置，即便已經(jīng)通過驗(yàn)收，仍需要進(jìn)行整改以符合規(guī)范要求。

A、試驗(yàn)結(jié)果與設(shè)計不符為不能接受，應(yīng)當(dāng)尋找問題，整改后重新進(jìn)行試驗(yàn)。
B、試驗(yàn)結(jié)果雖與設(shè)計不符合，但仍在接受范圍內(nèi)，可以不重新進(jìn)行試驗(yàn)。
C、鍋爐蒸發(fā)量試驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)符合船籍國（掛旗國）的要求，查詢該船籍國（掛旗國）的具體要求后，才能確定是否符合可以接受。
D、鍋爐蒸發(fā)量非船級社檢驗(yàn)范圍項目，此問題應(yīng)由船東船廠雙方協(xié)商，船級社不參與其中。

A、試驗(yàn)結(jié)果與設(shè)計不符為不能接受，應(yīng)當(dāng)尋找問題，整改后重新進(jìn)行試驗(yàn)。
B、試驗(yàn)結(jié)果雖與設(shè)計不符合，但仍在接受范圍內(nèi)，可以不重新進(jìn)行試驗(yàn)。
C、速度試驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)符合船籍國（掛旗國）的要求，查詢該船籍國（掛旗）的具體要求后，才能確定是否符合可以接受。
D、船速非船級社檢驗(yàn)范圍項目，此問題應(yīng)由船東船廠雙方協(xié)商，船級社不參與其中。

A、可以接受船廠的要求，回廠整改后在碼頭完成。
B、舵機(jī)轉(zhuǎn)舵時間非船級社檢驗(yàn)范圍，無需進(jìn)行檢驗(yàn)。
C、只要船東同意該方案，船級社便可接受。
D、SOLAS對舵機(jī)轉(zhuǎn)舵試驗(yàn)要求有明確規(guī)定，實(shí)際在碼頭無法滿足，因此不能接受船廠提議的在碼頭完成試驗(yàn)的要求。

A、船級社有義務(wù)向船東提供意見復(fù)印件。
B、船級社無義務(wù)向船東提供意見復(fù)印件，當(dāng)船東提出要求，應(yīng)當(dāng)提供。
C、船級社無義務(wù)向船東提供意見復(fù)印件，當(dāng)船東提出要求，也不能直接提供。船東若想獲得此類信息，應(yīng)當(dāng)向船廠索取。
D、在船廠同意的前提下，可以提供。