單項(xiàng)選擇題對(duì)于LNG燃料動(dòng)力船舶,其機(jī)器處所內(nèi),無(wú)論風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)由主配電板或應(yīng)急配電板設(shè)獨(dú)立線路供電還是由主配電板或應(yīng)急配電板設(shè)公用線路供電,當(dāng)其中的一組風(fēng)機(jī)失效時(shí),其能力降低不應(yīng)超過(guò)()。

A30%
B40%
C50%
D60%


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2.單項(xiàng)選擇題某貨船09年12月建造完工,干舷核定B級(jí)航區(qū)500,2013年船東欲增加載貨量,將干舷500改為450,除應(yīng)校核穩(wěn)性、強(qiáng)度外,請(qǐng)問(wèn)其形狀干舷應(yīng)按下面哪種法規(guī)進(jìn)行校核?()

A、2004《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
B、2011《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
C、二者滿足其一即可
D、不能減少干舷

3.單項(xiàng)選擇題船舶載重線標(biāo)志與船中水尺的相對(duì)位置應(yīng)按如下()要求勘劃。

A、載重線標(biāo)志在前(靠船艏),水尺在后。
B、載重線標(biāo)志在后,水尺在前。
C、都可以。
D、不論左右舷,應(yīng)載重線標(biāo)志在右,水尺在左。

5.單項(xiàng)選擇題船舶最小干舷F計(jì)算公式:F=F0+f1+f2+f3,其中f2表示:()

A、船舶的基本干舷
B、艙口圍板高度及艙室門檻高度對(duì)干舷的修正值
C、弦弧對(duì)干舷的修正值
D、型深對(duì)干舷的修正值

最新試題

氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()

題型:多項(xiàng)選擇題

救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()

題型:多項(xiàng)選擇題

一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()

題型:多項(xiàng)選擇題

貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?

題型:?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。

題型:?jiǎn)柎痤}

為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()

題型:多項(xiàng)選擇題