單項(xiàng)選擇題對于LNG燃料動力試點(diǎn)船舶，其氣體燃料發(fā)動機(jī)曲軸箱應(yīng)設(shè)有單獨(dú)的透氣系統(tǒng)，保證泄漏的氣體排至機(jī)艙外的開敞區(qū)域，透氣口應(yīng)安裝（）

A、防爆安全閥
B、曲軸箱安全閥
C、火焰消除器
D、氣體監(jiān)測器


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1.單項(xiàng)選擇題某貨船09年12月建造完工，干舷核定B級航區(qū)500，2013年船東欲增加載貨量，將干舷500改為450，除應(yīng)校核穩(wěn)性、強(qiáng)度外，請問其形狀干舷應(yīng)按下面哪種法規(guī)進(jìn)行校核？（）

A、2004《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
B、2011《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
C、二者滿足其一即可
D、不能減少干舷

2.單項(xiàng)選擇題船舶載重線標(biāo)志與船中水尺的相對位置應(yīng)按如下（）要求勘劃。

A、載重線標(biāo)志在前（靠船艏），水尺在后。
B、載重線標(biāo)志在后，水尺在前。
C、都可以。
D、不論左右舷，應(yīng)載重線標(biāo)志在右，水尺在左。

4.單項(xiàng)選擇題船舶最小干舷F計(jì)算公式：F=F0+f1+f2+f3，其中f2表示：（）

A、船舶的基本干舷
B、艙口圍板高度及艙室門檻高度對干舷的修正值
C、弦弧對干舷的修正值
D、型深對干舷的修正值

5.單項(xiàng)選擇題某京杭運(yùn)河船舶配備了兩臺發(fā)電機(jī)組，對無線電分電箱供電要求，下列方案哪個是正確的？（）

A、由主配電板分兩路直接供電
B、由主配電板直接供電
C、由臨時應(yīng)急電源供電
D、由主電源及臨時應(yīng)急電源供電

最新試題

載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？

題型：問答題

救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）

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驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？

題型：問答題

以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）

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氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）

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對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）

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關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）

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一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）

題型：多項(xiàng)選擇題

貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？

題型：問答題