A、液貨艙與船體外板的最小距離要求;
B、機(jī)艙長度與船長的最小比例要求;
C、假定的破損范圍;
D、錨泊設(shè)備的要求。
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A、起居處所;
B、服務(wù)處所;
C、機(jī)器處所;
D、飲用水艙。
A、其艙頂設(shè)計(jì)壓力(表壓)不大于0.07Mpa的液貨艙;
B、其艙頂設(shè)計(jì)壓力(表壓)不大于0.1Mpa的液貨艙;
C、可以是獨(dú)立液貨艙;
D、可以是整體液貨艙。
A、系指設(shè)計(jì)壓力(表壓)大于0.07Mpa的液貨艙;
B、其艙頂設(shè)計(jì)壓力(表壓)大于0.1Mpa的液貨艙;
C、壓力液貨艙應(yīng)為獨(dú)立液貨艙;
D、壓力液貨艙可以是整體液貨艙。
A、被設(shè)計(jì)成無泄漏危險(xiǎn);
B、安裝在其所服務(wù)的液貨艙艙壁上;
C、經(jīng)適當(dāng)保護(hù),防止機(jī)械損傷;
D、能在露天甲板上對(duì)其操作。
A、管路;
B、泵;
C、閥門;
D、透氣管。
最新試題
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
在對(duì)一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常,但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求,但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù),才能簽署證書()
對(duì)于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯(cuò)誤的是()
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船,申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?
一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗(yàn)船師要求是否正確,并說明原因?
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。